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帶式輸送機(jī)在加料時(shí)需要考慮哪些條件？ 2020-03-25
　　向帶式輸送機(jī)上加料需考慮許多方面，其中重要的是需要將物料裝到輸送帶的中間，物料沿輸送帶運(yùn)行方向的速度應(yīng)盡可能和輸送帶的運(yùn)行速度相等。因此在向其加料是需要注意
帶式輸送機(jī)輔助裝備輸送帶的選擇 2020-03-24
　　輸送帶是帶式輸送機(jī)的重要輔助裝備之一，在不同距離下，輸送帶的選擇型號(hào)也不同。長(zhǎng)距離、大運(yùn)量帶式輸送機(jī)長(zhǎng)度在1km以內(nèi)的,一般可選織物芯帶;1~2km以內(nèi)的可選用織物芯
輸送礦渣的輸送帶該如何選擇？ 2020-03-21
　　在輸送礦渣的時(shí)候，選擇的輸送帶種類與輸送其他的物品不同，主要是因?yàn)檩斔偷奈锪喜馁|(zhì)不同，礦渣因?yàn)槠錅囟容^高并具有弱酸堿性，以及較強(qiáng)的粘附著性。因此在輸送礦渣的
輸送帶輸送散狀物料時(shí)堆積角的說(shuō)明 2020-03-18
　　在帶式輸送機(jī)輸送散狀物料過(guò)程中，物料下落到輸送帶上時(shí)處于倒出狀態(tài)的堆積密度，而隨著輸送機(jī)的運(yùn)行，便逐漸向填實(shí)狀態(tài)的堆積密度變化。
　　當(dāng)物料處于沒(méi)有內(nèi)部振蕩
輸送帶特征參數(shù)測(cè)試動(dòng)態(tài)拉伸法的原理 2020-01-18
　動(dòng)態(tài)拉伸法原理是把輸送帶試樣看作一個(gè)由彈簧一阻尼器一質(zhì)量組成的等效系統(tǒng)，在其上施加正弦交變力，使其做強(qiáng)迫振動(dòng);根據(jù)記錄的應(yīng)力一應(yīng)變曲線則可求得動(dòng)態(tài)彈性模量和
輸送帶的啟停及注意事項(xiàng) 2020-01-14
　　輸送帶主要是一種應(yīng)用在煤礦、食品等行業(yè)中用來(lái)輸送物料的運(yùn)輸產(chǎn)品。在使用前需要注意，檢查周圍及輸送機(jī)是否有阻礙物，避免輸送帶受到機(jī)架、支柱或者塊狀物料的阻礙
對(duì)于輸送帶托輥輥?zhàn)拥幕疽?/a> 2020-01-06
　托輥是影響輸送機(jī)使用效果的關(guān)鍵部件之一。按托輥的不同用途可分為承載托輥、空載托輥和專用托輥三種;專用托輥又可分為緩沖托輥、調(diào)心托輥和防偏擋輥等;若按托輥的支
為什么疲勞損傷影響輸送帶的彎曲應(yīng)力？ 2020-01-03
　　礦用輸送帶在運(yùn)輸過(guò)程中，鋼繩芯通過(guò)與橡膠之間的黏合力實(shí)現(xiàn)輸送帶傳遞拉力。隨著礦用輸送帶的長(zhǎng)時(shí)間使用，運(yùn)行時(shí)受到的不平衡的拉力、摩擦和沖擊等多種作用以及鋼繩
輸送帶在煤炭行業(yè)的重要性 2019-12-20
　煤炭是我國(guó)的主要能源,在我國(guó)能源生產(chǎn)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)中一直占2/3以上,對(duì)保障園民經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要,煤炭工業(yè)的健康發(fā)展得到了國(guó)家的高度重視和社會(huì)的廣泛關(guān)注。近十年,我國(guó)
很多狀況下為什么橡膠輸送帶使用硫化膠接法？ 2019-12-20
　我們都知道，橡膠輸送帶的連接方法有機(jī)械連接和硫化膠接兩法。但是在有條件情況下，特別是固定式及高負(fù)荷膠帶運(yùn)輸機(jī)，會(huì)盡可能采用硫化膠接法，主要是因?yàn)闊崃蚧z接法
輸送帶為什么要保持一定初張力? 2019-12-14
帶式輸送機(jī)主要是依據(jù)驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶之間靠摩擦力傳動(dòng)，驅(qū)動(dòng)滾簡(jiǎn)傳給輸送帶足夠的拉力，用以克服輸送帶運(yùn)動(dòng)中所受到的各種阻力。輸送帶以足夠的壓力緊貼于驅(qū)動(dòng)滾
輸送機(jī)啟動(dòng)前對(duì)輸送帶的檢查 2019-12-12
在使用輸送機(jī)時(shí)，需要對(duì)輸送帶進(jìn)行下述檢查，檢查合格后方可進(jìn)行啟動(dòng)。
1.每次啟動(dòng)電機(jī)之前必須完成輸送帶的張緊，否則,不允許啟動(dòng)電機(jī)。
2.運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)
花紋輸送帶結(jié)構(gòu)型式與特點(diǎn) 2019-12-12
在大傾角帶式輸送機(jī)上使用花紋輸送帶，主要是因?yàn)樵趦A角的狀況下，容易出現(xiàn)滑落現(xiàn)象，容易造成貨物折損，使用花紋輸送帶可以增大貨物與輸送帶間的摩擦，減緩其移動(dòng)
輸送帶的結(jié)構(gòu)及種類 2019-12-06
輸送帶是帶式輸送機(jī)上的關(guān)鍵部件，是帶式輸送機(jī)的牽引構(gòu)件和承載構(gòu)件，應(yīng)有較高的抗拉強(qiáng)度。輸送帶由彈性體(覆蓋膠和帶芯膠)和骨架材料組成，其基本形態(tài)為平形是一
輸送帶帶速的測(cè)量方法 2019-12-03
輸送帶帶速的測(cè)量方法通常主要是用轉(zhuǎn)速表測(cè)量電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，然后根據(jù)減速器速比及滾筒外徑計(jì)算出帶速，這種測(cè)量方法不直觀而且膠帶和滾簡(jiǎn)包膠有彈性變形，容易出現(xiàn)測(cè)
帶式輸送機(jī)輸送帶的主要作用 2019-11-30
在帶式輸送機(jī)中，輸送帶主要作為牽引和承載構(gòu)件，經(jīng)頭部的傳動(dòng)滾簡(jiǎn)和改向滾簡(jiǎn)形成一個(gè)環(huán)形，上下輸送帶由托輥支承以限制撓曲垂度，拉緊裝置主要是為其正常運(yùn)行提供
鋼絲繩芯輸送帶的尺寸偏差規(guī)定 2019-11-25
尺寸偏差規(guī)定：
1.帶的寬度及極限偏差應(yīng)符合所要求的規(guī)格。
2.帶的覆蓋層厚度，下偏差為0.5 mm。
3.帶厚度的均勻性，即帶厚度的極大測(cè)定值
輸送帶各種型號(hào)托輥的作用 2019-11-21
在輸送帶周邊有很有的托輥，并且型號(hào)、種類都各不相同，其作用也各不相同，下述是關(guān)于其產(chǎn)品的作用，希望對(duì)你能有所幫助。
上托輥主要是用來(lái)承載輸送帶和
地下帶式輸送機(jī)輸送帶的選擇 2019-11-19
地下帶式輸送機(jī)運(yùn)輸設(shè)備的主體是帶式輸送機(jī)。各類帶式輸送機(jī)的基本組成部分為:膠帶、頭部(驅(qū)動(dòng)裝置、頭部支架和傳動(dòng)滾筒)、尾部(尾部支架和尾部滾簡(jiǎn))、中間部(頭部
輸送帶運(yùn)行異常的檢查處理 2019-11-18
1.帶式輸送機(jī)受料與出料點(diǎn)處的漏料的原因
漏料原因：轉(zhuǎn)載點(diǎn)處漏料主要是落料斗進(jìn)給速度過(guò)快、落料高度過(guò)高，這些都會(huì)造成物料流飄散到設(shè)備外面、漏灰等
輸送帶拉緊裝置不穩(wěn)定的原因 2019-11-12
造成輸送帶拉緊裝置工作不穩(wěn)定的一個(gè)主要原因是動(dòng)應(yīng)力波動(dòng)大。目前我國(guó)帶式輸送機(jī)很少采用軟起動(dòng)，多數(shù)的主電動(dòng)機(jī)起動(dòng)過(guò)程太快，輸送帶動(dòng)應(yīng)力峰值沖擊拉緊裝置的受
輸送帶特參數(shù)對(duì)于輸送機(jī)的重要性 2019-11-08
輸送帶是帶式輸送機(jī)的重要組成部分，起著牽引和承載作用。在建立帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)模型，進(jìn)行動(dòng)態(tài)特性分析和求解系統(tǒng)的狀態(tài)方程時(shí)，首先需要解決的是正確地確定
帶式輸送機(jī)輸送帶的斷帶抓捕原理 2019-10-22
當(dāng)帶式輸送機(jī)輸送帶發(fā)生斷裂時(shí)，物料和輸送帶會(huì)因?yàn)橹亓εc張力作用而發(fā)生下滑，造成嚴(yán)重事故，為了防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大，需要在有效時(shí)間內(nèi)對(duì)斷帶事故進(jìn)行有效抓捕。
輸送帶的電氣和可燃性安全要求 2019-10-19
當(dāng)帶式輸送機(jī)應(yīng)用在易燃環(huán)境中時(shí)，要求輸送帶具有阻燃性能。體現(xiàn)阻燃性能的指標(biāo)是通過(guò)輸送帶表面電阻、酒精噴燈小樣燃燒試驗(yàn)、滾筒摩擦試驗(yàn)和丙烷燃燒試驗(yàn)得到的。
輸送帶寬度的計(jì)算 2019-10-10
輸送帶寬度的計(jì)算
1.首先需要計(jì)算的是帶寬與帶面堆料橫斷面積的關(guān)系。
2.帶寬的計(jì)算，使用帶寬方式進(jìn)行計(jì)算。對(duì)于成件物品，帶寬一般應(yīng)比被輸送物品

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