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礦用輸送帶運(yùn)行故障分析
1、疲勞損傷影響彎曲應(yīng)力
由于現(xiàn)場空間的限制，礦用輸送帶內(nèi)的鋼繩芯在運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時要不斷地繞過滾筒，隨著其彎曲次數(shù)的增多，從而造成疲勞損傷。如果滾簡直徑比較小，那么輸送帶的彎曲應(yīng)力會很大。為了延長輸送帶的使用壽命，必須綜合考慮滾簡質(zhì)量、驅(qū)動裝置、安裝尺寸等其他因素。
2、運(yùn)輸機(jī)的張緊裝置影響輸送帶張力
輸送帶在運(yùn)輸系統(tǒng)正常運(yùn)行時會有一定的張力，在運(yùn)輸機(jī)開啟和制動這兩種情況下，礦用輸送帶的張力也不同。在運(yùn)輸機(jī)正常運(yùn)行期間，輸送帶的張力小于運(yùn)輸機(jī)在啟動和制動時輸送帶的張力。考慮到這兩種情況，帶式運(yùn)輸機(jī)的張緊裝置必須同時滿足不同狀態(tài)下輸送帶的張緊要求。如果運(yùn)輸機(jī)的張緊裝置采用的是重錘式，此時輸送帶張力是一定的，那么輸送帶的張力是按帶式運(yùn)輸機(jī)在正常運(yùn)行、開啟和制動這三種情況來設(shè)計的張力。不過，這樣做會使輸送帶在一定程度上始終保持高張力的狀態(tài)，從而使輸送帶內(nèi)的鋼繩芯的使用壽命減少，長期使用很容易在鋼繩芯接頭處發(fā)生抽動和斷絲的現(xiàn)象。
3、輸送帶張力分布影響鋼絲繩壽命
為了增大煤炭的裝載面積，運(yùn)行時的輸送帶通常呈槽形。輸送帶由水平段過渡到槽形時，帶的邊緣會比中間拉伸的更大一些，致使鋼繩芯輸送帶的張力分布在橫截面上不均勻。
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